Laut, simbol kebebasan dan teknologi, juga merupakan salah satu lingkungan yang paling banyak
terkena energi paling tak terduga di planet ini: petir. Setiap tahun, ribuan
kapal terkena lonjakan listrik yang dapat melebihi 200000 amp, sehingga menyebabkan kerusakan struktural
kerusakan, kehilangan barang elektronik, kebakaran, atau bahkan cedera diri.
Statistik dari perusahaan asuransi kelautan seperti BOATUS menunjukkan bahwa insiden petir adalah penyebabnya
5 hingga 8 persen Dari total kerugian kapal pesiar, dan kemungkinan terjadinya mogok meningkat
secara eksponensial Dengan tinggi tiang dan posisi berlayar di konvergensi tropis atau laut
zona.
Dalam penelitian Universitas Washington yang dilakukan oleh Thornton dkk. (2017) dan yang lebih baru
dikonfirmasi oleh Peterson (2023) mereka mengungkapkan temuan yang mengkhawatirkan:
Rute laut komersial mengalami peningkatan aktivitas petir hingga 30%.
akibat pemanasan global dan ionisasi oleh bahan partikulat (PM) knalpot kapal.
Dengan kata lain: berlayar hari ini berarti berlayar di bawah langit yang lebih berenergi dibandingkan sebelumnya.
Prinsip di balik CMCE (Multiple Electro-Atmospheric Field Compensator) terinspirasi oleh paten Nikola Tesla, yang menggambarkan kemampuan untuk
mengontrol gradien listrik atmosfer sebelum a bentuk sambaran petir.
SERTEC mengambil ide ini sebagai titik awal dan dibawah arahan Insinyur Armando Chifarelli,
dikembangkan selama lebih dari dua dekade bersertifikat dan teknologi tervalidasi yang mampu menetralisir medan listrik lokal, mencegah pembentukan pelacak ke atas yang memulai petir.
Terinspirasi oleh studi dan paten Tesla—yang mana menunjukkan bahwa adalah mungkin untuk mengendalikan muatan akumulasi menggunakan permukaan kapasitif dengan rendah
kepadatan permukaan—Eng. Chifarelli dan timnya mengadopsi prinsip ini sebagai landasan teori untuk bentuk baru perlindungan atmosfer. Tesla memahami bahwa geometri melengkung dan berbelit-belit diperbolehkan
energi elektrostatis untuk didistribusikan tanpa menimbulkan titik ionisasi; Mengikuti garis ini, SERTEC mengintegrasikan konsep ini dengan kapasitansi internal dan eksternal
sistem, mengembangkan arsitektur n yang mampu menstabilkan medan listrik sekitar dan mencegah pembentukan petir.
Setelah bertahun-tahun penelitian dan pengembangan yang dipimpin oleh Insinyur Armando Chifarelli, hasilnya adalah teknologi yang dipatenkan. CMCE, sistem kapasitansi dinamis
yang menghilangkan muatan bebas secara akurat dan terus menerus, bahkan dalam lingkungan dengan variabel elektromagnetik. Prinsip ini kemudian dioptimalkan untuk pasar kelautan, dengan kapasitor
disesuaikan dengan gerakan, salinitas, dan fluktuasi medan listrik, menjaga tegangan pada kapal di bawah tingkat kerusakan dielektrik udara dan dengan demikian memastikan perlindungan preventif dan stabil terhadap petir.
Sistem CMCE Marine adalah pengumpul petir pasif presisi tinggi yang dikembangkan oleh Sertec, dirancang untuk menyeimbangkan dan mendeionisasi efek fenomena listrik atmosfer sebelum a sambaran petir dimulai. Operasi ini didasarkan pada seperangkat kompensator kapasitif yang terhubung ke sistem grounding yang dioptimalkan, yang bertindak terus menerus untuk menstabilkan medan listrik sekitar.
Berbeda dengan sistem tarikan petir tradisional, CMCE tidak mencegat petir, melainkan mencegat petir mencegah pembentukannya. Melalui kompensasi dinamis muatan elektrostatis, perangkat mempertahankan medan listrik sekitar dalam kisaran stabil, mencegah terciptanya n ke atas pelacak dan , oleh karena itu, koneksi dengan saluran petir ke atas.
Di kapal, di mana medan listrik terus bervariasi karena pergerakan, kelembapan, dan konduktivitas laut, CMCE Marine beroperasi sebagai kapasitansi adaptif
sistem, mampu merespons potensi fluktuasi dalam hitungan detik mikro dihasilkan oleh atmosfer. Perilaku ini menjaga tegangan induksi tetap masuk struktur bejana di bawah dielektrik tingkat kerusakan udara, sehingga mencegah ionisasi dan melindungi semua listrik, elektronik, dan sistem navigasi aktif papan.
Hasilnya adalah lingkungan yang lebih stabil, dimana keselamatan, teknologi, dan operasional efisiensi ditingkatkan kembali, melestarikan integritas Kapal, asetnya, dan teknologi mereka yang bersertifikat dan efisien.
-
Teams
